維權檔案
　　維權人：魏先生
　　投訴對象：個別汽修店使用假冒偽劣玻璃
　　投訴內容：有汽修店偷偷使用假冒福耀玻璃坑害消費者
　　調查結果：使用假冒偽劣玻璃情況比較多，提醒消費者注意識別
　　3月10日8時許，在福耀玻璃新華綠洲店，前來安裝玻璃的事故車排起長隊。工作人員介紹說，3月9日一場大風讓不少車輛很受傷。當天該店給50多輛車更換了汽車玻璃，受損、破碎的大多是前后擋風玻璃。車主們告訴記者，車玻璃是在行駛中被大風刮起的木棍、小石子等異物砸碎的，而卸下玻璃也不盡相同。汽車玻璃質量好壞，不僅會影響駕駛人的行車視線，也會在交通事故發生后顯現出來。
　　劣質玻璃會使駕駛員有眩暈感
　　日前，記者走訪本市部分汽修店獲悉，沃爾沃XC90前擋風玻璃的報價，從1000元至6000元不等。從事汽車維修業20余年的魏先生告訴記者，市面上汽車玻璃主要有進口、國產和假冒偽劣三種之分，上述情形花1000元換的玻璃基本是仿造的假玻璃，而2000元可以換到福耀玻璃，6000元可換原廠進口玻璃，往往越是高檔汽車，更換玻璃報價差距也越大。魏先生說，“坐在車內，汽車靜止不動，眼睛一上一下看前擋風玻璃，若眼前出現水波紋，肯定是劣質產品。安裝這樣的玻璃，駕駛人在行車中會有眩暈的感覺，長時間行車易引發交通事故。 ”
　　另外，目前，汽車前擋風玻璃都以夾層玻璃為主，夾層內有一種透明可黏合性塑料膜，增加玻璃抗破碎能力，能承受較強沖擊力。劣質玻璃破碎則沒有這個抗沖擊能力。
　　有些汽修店常在玻璃上做文章
　　從事保險理賠工作多年的劉先生深有體會，用錘子砸一塊原廠玻璃拍照取證時，玻璃不會被穿透，而砸一塊劣質玻璃時錘頭會擊穿玻璃而進入車內。他告訴記者，“維修店常在車玻璃上做文章，一般對進口車不太敢，而國產車大多換的都是福耀玻璃，或冒充福耀玻璃的劣質玻璃，在街邊汽修店以次充好的現象更普遍，個別4S店也存在以次充好現象，一方面車主往往不會質疑4S店，另一方面即使換上稍次的玻璃也不易覺察。 ”大連某4S店人員透露，他所工作的4S店使用的都是高仿車玻璃。
　　消費提醒
　　走出只盯原廠商標的誤區
　　調查發現，一些小廠生產的不合格玻璃，通過印制標志后批發到汽車配件市場，然后以所謂副廠玻璃的名義在消費者二次更換玻璃時安裝到汽車上，車標印版幾乎囊括市場上所有銷售的汽車車型。
　　3月10日，在福耀玻璃新華綠洲店，記者采訪大連福耀玻璃公司董事長鐘燕冰。鐘燕冰介紹說，汽車前擋風玻璃需要根據車身線條設計形成一定弧度，才能保證玻璃和車身完全契合。這種弧度需要專業的廠家在精確的模具尺寸和嚴格的溫度控制下，將玻璃加熱烘彎才能加工完成。當汽車前擋風玻璃因為破碎需要更換時，所更換的玻璃往往質量良莠不齊，有些不合格玻璃除了可能造成光畸變以外，還可能存在更大的安全隱患。
　　汽車玻璃常用簡單辨別法
　　由于汽車玻璃對行車安全有著極其重要的作用，而在平時又容易被人忽略，針對這一情況，鐘燕冰介紹了幾種簡單辨別原廠OEM和假冒玻璃的方法：
　　1觀察外包裝。原廠OEM玻璃外包裝規范，包裝箱上噴頭、防雨、防碎等標志明顯清晰。假冒玻璃外包裝一般用臨時拼湊的木箱包裝，結構簡單，不規范。
　　2觀察內包裝。原廠OEM紙箱、塑料袋從外觀和材質上都比較考究，有的還有條形碼（如歐洲生產的產品）。假冒玻璃一般采用白色或透明塑料袋，甚至沒有包裝袋。
　　3看玻璃磨邊。原廠OEM因磨邊工藝而產生的爆邊情況比較少，刀口結合處的位置和玻璃切割下刀方向一致。假冒玻璃磨邊較粗糙，邊部不整齊。
　　4看玻璃商標。原廠OEM，比如日本車，原裝車玻璃幾乎都采用噴砂商標，但在日本本土以外生產的日本車型多采用印刷商標。商標上JIS（日本工業規格）、DOT（美國交通部認證號）或ECE（歐共體認證號）標志明顯。同一廠家玻璃商標字形和字體大小一般是一樣的，并且生產日期有標識。假冒玻璃商標大小、字體格式、位置與原裝玻璃有差異。
　　玻璃是否合格可免費認證
　　2011年公安部公布了全國打假十大案例，汽車玻璃造假名列榜首。本報曾在2012年3月20日B09版刊登了《車險理賠實行玻璃安全認證》，大連市保險協會聯合大連市機動車輛維修行業協會，嘗試在汽車玻璃領域開展維修質量認證，集行業之力加強對汽車玻璃質量和安裝技術的驗證。此舉有利于提升大連市機動車輛維修服務質量和標準，同時也能最大限度地保護消費者利益。經17家財險公司的反復論證，制定了《大連地區保險事故車輛玻璃安裝安全認證管理辦法》，最終選擇了大連福耀玻璃有限公司作為唯一認證單位。
　　鐘燕冰提醒市民，若安裝汽車玻璃后，在行車過程中有不適感覺，可以到大連福耀玻璃有限公司下屬的網點免費進行玻璃認證。